La Nike Air Max 180 est une sneaker de 1991 conçue par Tinker Hatfield et Bruce Kilgore : première Air Max dont l’unité touche directement le sol, sans mousse intermédiaire sous le talon.
Ce contact direct fait son confort — l’amorti au talon est plus franc que sur l’Air Max 90 qui la précède, la semelle transparente laissant l’unité travailler seule.
Une paire d’origine se reconnaît à cette semelle transparente non teintée et au talon plus volumineux que sur les silhouettes voisines.
Une seule Air Max 180 est proposée ici, en Ultramarine, à 260 €.
La paire est juste au-dessus.
La Nike Air Max 180 Ultramarine 2024 revisite un classique des années 90 avec une tige en textile blanc, des empiècements en daim beige et un Swoosh en cuir bleu.
Questions fréquentes
Le prix de la Nike Air Max 180 s’établit ici à 260 €, la paire disponible étant une réédition en série courte.
Les rééditions de silhouettes de 1991 sortent par vagues brèves, sans reconduction d’une saison à l’autre.
Ce régime les place au-dessus d’une Air Max de production courante, à qualité de fabrication comparable.
Les Air Max 180 Ultramarine sont la seule référence disponible ici, en blanc et bleu vif sur semelle transparente.
C’est le coloris d’origine de 1991, repris à l’identique lors de la réédition ; les noires relèvent d’autres vagues.
Les Air Max 180 noires ne sont pas en stock actuellement, seule l’Ultramarine étant proposée.
La semelle transparente de la silhouette rend le contraste plus marqué sur un coloris sombre que sur un clair.
Ces versions reviennent par vagues, sans calendrier régulier.
Les Air Max 180 Bluebird et Concord relèvent des mêmes rééditions ponctuelles.
Leur disponibilité varie selon les tailles homme retenues à chaque vague.
Les Air Max 180 pour homme se prennent du 40 au 46, la paire disponible ne couvrant qu’une partie de cette échelle.
La silhouette n’a pas de construction distincte selon le genre : le volume du talon reste le même.
Sur les grandes longueurs, ce talon se remarque davantage.
Le confort de la Nike Air Max 180 vient de son unité posée directement au sol, sans mousse sous le talon.
L’appui arrière est plus franc que sur une Air Max 90, principe introduit sur l’original.
L’Air Max 180 originale de 1991 est la première Air Max dont l’unité touche directement le sol.
Tinker Hatfield et Bruce Kilgore avaient supprimé la mousse sous le talon pour laisser l’air travailler seul.
Elle se place entre l’Air Max 90 et l’Air Max 93 dans la chronologie de la ligne.
L’Air Max 180 qui date de 1991 est celle au coloris Ultramarine, blanc et bleu vif.
Ce principe d’unité au contact du sol a ensuite été repris sur d’autres modèles.
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